К 150-летию великого исследователя
Руаль Амундсен – норвежский путешественник – исследователь. Первый человек, достигший Южного полюса и первый человек (совместно с Оскаром Вистингом), побывавший на обоих географических полюсах планеты.
Руаль родился в фамильной усадьбе в деревушке Борге в 1872 году. Отец исследователя сколотил состояние на поставках Британии и Франции зерна и соломы во время Крымской войны. В распоряжении его семьи была собственная судоверфь, пароход и два десятка парусников.
У Руаля было три брата, они постоянно играли в лесу рядом с усадьбой. Руаль был очень вспыльчив и постоянно дрался с соседскими детьми. Он с детства любил спорт: занимался лыжами и постоянно висел на брусьях во дворе. Учился он довольно плохо, был упрямцем и вечным борцом за справедливость. Выпускные экзамены ему пришлось сдавать отдельно, директор боялся провала ученика, грозящего позором учебному заведению.
В 14 лет Руаль остался без отца и опорой в то время ему стали исследователи Арктики. Он начал изучать, как они покоряли Северо-Западный проход, и восторгался силой духа руководителя экспедиции Джона Франклина. Амундсен хотел заниматься чем-то подобным, стать первооткрывателем, не боящимся лишений.
В 15 он уже изнурял себя тренировками, строго придерживался диеты, спал на улице даже зимой и с ноября по апрель уходил в походы на лыжах. Однако у матери Руаля были другие планы – она хотела ввести сына в элитные круги Норвегии. С этой целью семья поселилась в столице неподалеку от Королевского дворца, а будущего путешественника отправили в университет изучать медицину. Однако, в 1893 мать умерла и как Руаль писал в автобиографии: «с огромным облегчением» он бросил учебу.
Будучи студентом, Амундсен попал на лекцию Эйвина Аструпа, знаменитого исследователя, который установил, что Гренландия является островом. Это знакомство также повлияло на решение Руаля. В 1895 году он прошел обучение на штурмана, практиковался на промысловом корабле и уже в следующем году отправился на бельгийском судне «Бельжика» к берегам Антарктиды под началом Адриена де Жерлаша.
В море корабль оказался закован во льдах, из-за чего ему пришлось дрейфовать на протяжении 13 месяцев. В команде началась цинга, люди умирали и сходили с ума. Амундсен в это время охотился на тюленей и пингвинов, проводил эксперименты со спальными мешками и другим снаряжением. В условиях выживания он быстро стал старшим помощником и не взял руководство над экспедицией лишь по формальным причинам.
Йоа
После возвращения он в 1901 году приобрел зверобойный шлюп «Йоа», переоборудовал его и начал готовиться к покорению Северо-Западного прохода. На подготовку и сбор средств ушло около 2-х лет, и летом 1903 года корабль отправился в путешествие.
Шлюп «Йоа» стал первый судном в истории, сумевшим преодолеть Северно-Западных проход. Экспедиция заняла больше трех лет, причем два года команда провела на зимовке у острова Кинг-Вильям. За это время Амундсен побывал на Северном магнитном полюсе и успел изучить этнографию эскимосов. После экспедиции Руаль продал шлюп, так как сильно нуждался в деньгах. Экспедиция принесла ему мировую славу и повысила авторитет Норвегии. Самому Руалю путешествие далось тяжело, в то время как ему было всего 33 года, чаще всего ему давали 60.
Исследователь принял множество государственных наград, провел турне с лекциями, а также выпустил книгу. Следующей целью Амундсена стало покорение Северного полюса, для этого нужен был определенный корабль – «Фрам». Этот корабль в то время был в распоряжении Фритьофа Нансена. Амундсен стал убеждать его отправиться в совместную экспедицию, но у Нансена тогда был семейный кризис, поэтому в 1907 году он уступил корабль Руалю.
Фрам
Начались приготовления, за время которых старый товарищ Амундсена Фредерик Кук в 1908 успел покорить Северный полюс. Экспедиция потеряла смысл и ее целью стала выбрана противоположная точка земного шара. «Фрам» отплыл 7 июня 1910 года. Высадка на шельфовый ледник Антарктиды произошла 15 января 1911 года. По их следам шла экспедиция Роберта Скотта. Британцы хотели сделать Южный полюс своим трофеем.
Антарктическая весна позволила выйти в путь только 20 октября 1911 года. Амундсен спешил, так как опасался, что Скотт опередит его. Искомая точка была достигнута 14 декабря. На южном полюсе норвежцы выкурили по сигаре, провели измерения, поставили палатку с флагом и оставили послание догонявшему их Скотту. Британская экспедиция прибыла через 34 дня и полностью погибла на обратном пути к своему кораблю.
После покорения Южного полюса Руаль занимался обычными делами – публиковал отчеты, выступал и обедал с главами государств. В 1918 году Амундсен на корабле «Мод» отправился исследовать Северо-Восточный морской путь. Он зимовал в Чукотке и удочерил двух девочек, которых увез в Норвегию и дал им свою фамилию. «Мод» дрейфовал до 1925 года в Восточно-Сибирском море под командованием помощника Руаля, собирая полезные для науки данные.
Мод
Вскоре у Амундсена сменилось увлечение, и он решил заняться воздушными полярными эхкспедициями. В 1925 его миссия пересекла Арктику на гидропланах, а за ней последовал аналогичный полет на дирежабле «Норвегия».
Руаль Амундсен погиб в июне 1928 года во время попытки спасения итальянской экспедиции, пытавшейся повторить его трансарктический перелет на дирижабле. Для Норвегии исследователь стал национальным героем.
На Южном полюсе
С приемными дочерьми
